中海、韩进、长荣接收3艘新船

据法国航运业研究谘询机构Alphaliner报道，中海集运、韩进海运将各接收一艘10,000个20尺柜的船，长荣海运也将接收一艘8,452个20尺柜的船。

中海此前已经接收了一艘10,036个20尺柜的"中海之夏"号（CSCL Summer）。该船是中海在2011年10月订购的8艘同类型船中的第二艘，单艘造价为9,430万美元。

    该订单分别委托向两家船厂建造，一家是沪东中华船厂，另一家是大连船舶重工。

"中海之夏"号将被投入到中海的美国至亚洲航线AAC。该航线目前正逐步投入10,000个20尺柜的船以替换此前使用的8,500个20尺柜船。长荣、阿拉伯轮船和阳明在该航线上使用舱位。

    另外，10,000个20尺柜的"韩进菩提"号（Hanjin Buddha）已经由塞斯潘（Seaspan）接收，并将租予韩进。塞斯潘总共订购了7艘同类型船，其中3艘向江苏扬子江船厂订购，4艘向塞斯潘与凯雷投资集团（Carlyle Group）合资成立的Greater China Intermodal Investments（GCI）订购。

"韩进菩提"号将被投入到由韩进和长荣合营的太平洋航线CPS 2/CAX上。该航线目前总共投入6艘3,600至4,400个20尺柜的船，在5月份将被一条投入更大船只航行的远东至美国西岸航线所替代。

    塞斯潘和GCI还向扬子江船厂订购了另外10艘同类型船，预计将在今年和明年陆续交付，将租予商船三井。

塞斯潘还考虑行使於其他订船合同中的选择权，让更多的船只在2016年交付。

    而运力达8,452个20尺柜的"长忠轮"（Ever Loyal）已经交付予长荣。这是长荣向三星重工订购的30艘同类型船中的第18艘，也是长荣在2012和2017年间订造55艘船的计划中的一部分。该计划将会为长荣带来575,000个20尺柜的运力。

    "长忠轮"将投入到远东至波斯湾航线APG上，该航线上原本使用的7,000个20尺柜的船将被8,500个20尺柜的新船所替代。